NESTE TURBO+ LSA 10W-40: 20л
Произведено в Финляндии
100% синтетическое масло
ACEA E9/E7/E6 API CI-4, CH-4
Caterpillar ECF-1-a
Cummins CES 20076, CES 20077
Deutz DQC IV-10 LA
JASO DH-2 Mack EO-N, EO-M Plus
MAN M3477, M3271-1 MB-Approval 228.51
MTU Type 3.1 Renault RVI RXD, RLD-2, RGD
Scania Low Ash Volvo VDS-4, CNG
100% синтетическое масло
ACEA E9/E7/E6 API CI-4, CH-4
Caterpillar ECF-1-a
Cummins CES 20076, CES 20077
Deutz DQC IV-10 LA
JASO DH-2 Mack EO-N, EO-M Plus
MAN M3477, M3271-1 MB-Approval 228.51
MTU Type 3.1 Renault RVI RXD, RLD-2, RGD
Scania Low Ash Volvo VDS-4, CNG
656 руб.
Neste Turbo+ LSA 10W-40 Полностью синтетическое дизельное моторное масло для тяжелонагруженного транспорта |
КЛАССИФИКАЦИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ SAE 10W-40 API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4 ACEA E6/E9/E7 Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a Cummins CES 20081 Detroit Diesel DFS 93K218 MTU Type 3.1, Type 2.1 Scania Low Ash |
ОФИЦИАЛЬНЫЕ ОДОБРЕНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ТЕХНИКИ Deutz DQC IV-10 LA Mack EO-O Premium Plus, EO-N MAN M 3271-1 MAN M 3477 MB-Approval 228.31 MB-Approval 228.51 Renault VI RLD-3, VI RLD-2, VI RLD Volvo VDS-4, VDS-3, VDS-2 |
ОПИСАНИЕ
Neste Turbo+ LSA 10W-40 специально разработано для современных тяжелонагруженных дизельных двигателей, отвечающих требованиям американского стандарта API CK-4 и европейского стандарта ACEA E6 и E9. Разработано для современных двигателей Евро 5 и Евро 6 тяжелого транспорта, выполняющих требования по выбросам, оснащенных устройствами вторичной обработкой выхлопных газов и для продленных диапазонов замены масла. Тщательно подобранное сырье позволяет использовать моторное масло в большинстве дизельных двигателей.Neste Turbo+ LSA 10W-40 отвечает и превосходит критерии классификаций API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 и ACEA E6, E9 и E7. Продукт также превосходит требования производителей оригинального оборудования (OEM), обеспечивая высокую производительность в тяжелых условиях эксплуатации. Все вышеперечисленное делает Neste Turbo + LSA 10W-40 очень универсальным продуктом.
Так как это моторное масло Low SAPS (с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы), то оно будет поддерживать долговечность систем контроля выбросов (фильтры твердых частиц и другие передовые системы последующей обработки). Масло предотвращает засорение фильтра и помогает поддерживать работоспособность двигателя на должном уровне.
Базовое масло высочайшего класса, первоклассные диспергирующие, моющие и антиоксидантные присадки значительно замедляют окисление и старение моторного масла, а также позволяют использовать для длительных интервалов замены масла.
Защитная смазочная пленка и высококачественные противоизносные присадки эффективно защищают двигатель от износа даже при высоких температурах и нагрузках в течение всего интервала замены масла.
Высококачественное базовое масло Neste Turbo+ LSA 10W-40 имеет меньший потенциал образования отложений, что обеспечивает лучшую чистоту двигателя, а также эффективно снижает уровень эмиссионных выбросов. Присадки высшего качества помогают контролировать образование отложений, поддерживать чистоту поршней и сохранять двигатель в чистоте, что способствует снижению расхода масла и увеличению производительности двигателя.
Превосходная температурная стабильность увеличивает стойкость моторного масла при высоких температурах и улучшает текучесть при низких температурах. Хорошие низкотемпературные показатели способствуют улучшению холодного запуска и обеспечивают смазочную способность и защиту двигателя, пока двигатель не достигнет рабочей температуры.
Высокий уровень щелочи нейтрализует кислоты, которые появляются при эксплуатации моторного масла, предотвращает образование коррозии и помогает увеличить интервалы замены масла. Улучшенная способность предотвращать образования отложений и сажи снижает скорость повышения вязкости и предотвращает загустение масла и засорение фильтров. Общая чистота двигателя и защитная способность сокращают расходы на обслуживание.
ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА
- Хороший запуск при низких температурах
- Длительный интервал замены
- Низкая эмиссия
- Отличная чистота двигателя
ПРИМЕНЕНИЕ
The Neste Turbo+ LSA 10W-40 особенно подходит для новейших тяжелонагруженных дизельных двигателей, оснащенных системами последующей обработки выхлопных газов и рециркуляцией. Также подходит для более старых дизельных двигателей, которые требуют моторные масла на основе категории ACEA E7.
Особенно подходит для новейших моделей тяжелонагруженного транспорта Mercedes-Benz и MAN требующих масла Low SAPS (низкого содержания серы, сульфатной золы и фосфора). Благодаря своим обширным характеристикам, масло подходит для широкого спектра других транспортных средств и промышленных двигателей.
Подходит для двигателей EURO 1, 2, 3, 4, 5 и 6. Проверьте руководство вашего автомобиля на совместимость.
При использовании моторных масел API CK-4 с топливом, которое содержит серы более 15 ppm, проконсультируйтесь с производителем двигателя относительно интервалов замены масла. Масла API CK-4 разработаны для использования во всех сферах применения с дизельным топливом с содержанием серы до 500 ppm. Однако топливо с высоким содержанием серы может повлиять на срок службы систем обработки выхлопных газов или на интервал замены масла.
ТИПИЧНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ | |||
Вязкость (CCS) −25 °C | 5500 |
|
|
Плотность 15 °C | 860 | kg/m³ | ASTM D4052 |
Температура вспышки (COC) | 238 | °C | ASTM D92 |
Вязкость HTHS | 4,0 | cP | ASTM D4683 |
Noack испарение | 9,8 | % | ASTM D5800 |
Температура застывания | −36 | °C | ASTM D5949 |
Сульфатная зольность | 0,95 | w/w % | ASTM D874 |
Общее щелочное число (TBN) | 9,9 | mg KOH/g | ASTM D2896 |
Вязкость100 °C | 14,2 | cSt | ASTM D445 |
Вязкость 40 °C | 94 | cSt | ASTM D445 |
Индекс вязкости | 156 |
|
ASTM D2270 |